현대기아 13~15년식 r엔진은 저압EGR이 들어가는데, 찾아보시면 고질병이 있고, 수리비도 비쌉니다.

그래서 중고차에서 절대 추천하지 않는 차종이죠.

그래서 1번은 무조건 제외입니다.
(아래 유튜브 참고하세요. 해당 유튜버는 디젤엔진 수리 전문 유튜버입니다.
https://www.youtube.com/watch?v=h-OpfutvwqM )

그리고 18년식 투싼, 스포티지면 트렁크가 넉넉하진 않습니다. 높이 쌓을 수 있다는 점 제외하면 오히려 중형 세단이 짐을 더 많이 넣을 가능성이 높습니다.

비어인사이드님 의견처럼 요즘 디젤은 좀 선호되지 않다보니 차라리 중형세단 휘발유나 하이브리드가 더 낫지 않을까 싶네요.

쏘카나 그린카에 아직 이전세대 스포티지나 투싼이 있을겁니다. 해당 차 빌려서 트렁크 체험 해보시길 권하고, 만약 생각보다 좁다고 생각되신다면 LF 쏘나타나 JF K5(2세대)도 한번 찾아보시길 권합니다.

세단, SUV 이야기에 대해 개인적인 생각을 조금만 더 적어보겠습니다. 먼저 스포티지(QL) 트렁크 실측 자료입니다. 해당 차량은 2020년식으로 2018년과 거의 유사할 것으로 예상됩니다.

실측자료는 아래 블로그에서 퍼왔습니다.

https://myride.tistory.com/612

1. 기아 2020 The SUV 스포티지 트렁크 높이 : 약 73cm
2. 기아 2020 The SUV 스포티지 트렁크 길이(적재함 only) : 약 85cm
3. 기아 2020 The SUV 스포티지 트렁크 길이(풀플랫) : 약 150cm
4. 기아 2020 The SUV 스포티지 트렁크 너비(휠하우스 내측) : 약 103cm
5. 기아 2020 The SUV 스포티지 트렁크 너비(외측 최대) : 약 132cm

다음으로 쏘나타 DN8...즉, 현재 팔리고 있는 트렁크 실측 자료입니다.

같은 블로그에서 퍼왔으며, 아쉽게도 LF쏘나타의 실측 자료는 찾지 못해 DN8 자료를 가져왔습니다. 설명 드리고자 하는 바가 세단과 SUV 비교이기 때문에 세단과 SUV 짐적재 능력에 대한 비교로 이해하시면 됩니다.

출처는 아래 주소입니다.

https://myride.tistory.com/1031?category=913859

① 쏘나타DN8 트렁크 깊이 : 110.3cm
② 쏘나타DN8 트렁크 높이 : 51.8cm
③ 쏘나타DN8 트렁크 너비(내측) : 101.9cm
④ 쏘나타DN8 트렁크 너비(외측,최대) : 147.7cm

마지막 사진은 스포티지 QL의 트렁크 모습입니다.

수치로 비교하면 일단 깊이는 쏘나타 110cm, 스포티지 85cm로 쏘나타의 깊이가 25cm 더 깊습니다. 이는 스포티지는 준중형(즉 세단 기준 아반떼 급)이고, 쏘나타는 중형이다보니 크기차이가 꽤 납니다. 무엇보다 세단이 SUV 대비 전장이 긴데 이런 부분에서 차이가 나는 부분이죠.

높이의 경우 쏘나타 52cm, 스포티지 73cm로 스포티지가 약 20cm 더 높습니다. 다만 이는 천장까지의 높이 기준이고, 짐을 쌓다가 2열 승객석 높이보다 높게 쌓을 경우 짐이 앞으로 넘어올 수 있기 때문에 생각보다 천장 높이까지 짐을 쌓기 어렵습니다. 대신 유모차 같이 자체 높이가 높은 경우 2열로 짐이 넘어올 위험이 없기 때문에 접지 않고 넣을 수 있고, 이와 같이 높이 자체가 50cm이상 70cm 미만 짐이라면 suv가 세단보다 유리한 면이 있습니다.

그런데 아이 여행짐을 싸보신분이라면 알겠지만, 유모차 빼고 그렇게 높이있는게 없습니다. 거기다 테트리스 해서 짐을 쌓을 만한것도 생각보다 많지 않구요.(아이짐은 무게는 가벼운데 부피가 커서 높이 쌓는게 잘 안되더군요.)
(구글에 아이 여행짐 검색해보세요.)

따라서 바닥 면적이 넓은 세단이 suv보다 짐을 더 많이 넣는 경우도 생각보다 많습니다.


그리고 스포티지 트렁크 모습(사진 참고)을 보면 바닥은 깊이가 85cm이나 위쪽은 그보다 훨씬 짧습니다. 이유는 트렁크 모양도 그렇고, 2열 승객석을 조금이라도 편하게 하기 위해 리클라이닝 해서 가다보니 또 좁아집니다. 결국 트령크, 승객석 양쪽에서 좁아지다보니 실제 적재 능력은 바닥 기준대비 상당히 좁아집니다.
(빨간색 선을 참고하세요.)

이는 차량 빌리셔서 트렁크에 탄 후 트렁크 문을 닫아보시면 바로 체감하실 수 있을겁니다. 바닥만 봤을 때는 생각보다 넓다고 느낄 수 있어도 실제 공간은 바닥 기준대비 상당히 좁게 느껴질 것입니다.


개인적으로 아이 키우는 집에서 SUV의 장점은 카시트 태울때입니다. 세단의 경우 승객석 높이가 낮아서 카시트 태울 때 허리를 매우 굽혀야 합니다. SUV는 서서 태울 수 있으니 허리가 매우 편하죠. 진짜 체험해보면 확실히 편합니다.

유모차를 접지 않고 트렁크에 넣을 수 있다는 건 개인적으로 크게 이점이라고 느껴지지 않습니다. 유모차 접고 펴는게 그렇게 어려운 것도 아니라 생각되고, SUV의 단점인 트렁크 공간과 객실 공간이 분리되지 않아 잡소리, 냄새 유입 등 여러면에서 불편한 게 더 많다고 생각되기 때문입니다.

또한 승차감 면에서도 SUV보다는 세단이 좋다는 건 누구나 아는 사실입니다. 거기다 준중형과 중형을 비교하면 차이는 더 벌어지죠.

그런 이유로 아이를 키우는데 SUV가 답이다...특히 급을 낮춰서라도 SUV가 정답이다는 동의하지 않는 편입니다.

물론 아이가 좀 더 커서 자전거 가지고 외출하거나 할 때 세단은 불가능한 영역이나, SUV는 가능한 점 등 분명히 이점이 없지 않습니다. 혼자서 큰 짐을 옮겨야 할 때 폴딩이 되고 높이도 높은 SUV가 당연히 좋습니다.

그러나 그런 일부 특수한 상황이 아니라면 개인적으로 세단이 더 낫다고 생각되네요.